ptc označuje polovodičové materiály nebo součásti s velmi vysokými teplotními koeficienty. S rozvojem technologie lze ptc jednou použít v automobilech. Tento druh ptc používaného v automobilech nazýváme jako nový elektrický automobilový ptc, aby se všichni zlepšili Při použití nového elektrického automobilového ptc představíme vlastnosti ohřívače PTC automobilu.
Vlastnosti automobilových PTC ohřívačů:
1 Automobilový PTC ohřívač má funkci odolnosti proti napětí, velmi vysoké výdržné napětí ohřívače' může dosáhnout více než 1300 VDC, což zajišťuje spolehlivost vždy práce pod vysokým napětím;
2 Teplota rychle stoupá při nízkých teplotách, i když teplota dosáhne -40 stupňů, může rychle začít;
3 Má malý průnikový proud a poruchový proud;
4 Vlastnosti automobilového ohřívače PTC, nový výkonný automobil ptc přijímá podivný patentovaný plán uspořádání, má velmi malý svodový proud a zajišťuje bezpečnostní funkci ohřívače;
5 Stárnutí nového elektrického vozu ptc je extrémně malé pod vysokým stejnosměrným napětím a po trvalé aplikaci může stále udržovat dobrý tepelný účinek;
6 Povrchovou teplotu ptc nového motorového vozidla (při slabém větru) lze libovolně upravit podle požadavků zákazníka, omezena na 140 stupňů-250 stupňů;
7 Životnost aplikace je více než 10 let.
Když se topná deska PTC ohřívače nového motorového automobilu používá k ohřevu kapaliny (jako je voda), topná deska PTC ohřívače nového motorového automobilu se po vysušení kapaliny nepoškodí. Pokud se topná deska PTC topení nového motorového vozidla používá k ohřevu studeného vzduchu, topná deska PTC topení nového motorového vozidla se nepoškodí za podmínky, že nevyžaduje přívod vzduchu, a životnost aplikace je dlouhá. Za normálních podmínek může životnost dosáhnout Více než deset let.
Topná deska PTC topení nového motorového vozidla funguje spolehlivě. Využívá charakteristiky topné desky PTC k provádění regulace teploty a nikdy se nevyskytnou známky přehřátí. Pracovní napětí je velmi široké: když se pracovní napětí změní dvakrát, povrchová teplota se změní velmi málo.
Pokud se současně používá více nových topných ohřívačů PTC motorových vozidel, měly by být používány paralelně, nikoli sériově. Různé podmínky rozptylu tepla způsobují, že výkon topných těles PTC je velmi odlišný.
Horečný výkon topného filmu PTC topení nového elektrického vozu se po zapnutí změní z velkého na malý a po nouzovém stavu se konsoliduje. Stabilní výkon souvisí s předpokladem aplikace. Podobně jako u PTC horečky může být stabilní výkon několikrát odlišný pro různé aplikační prostory. Čím vyšší je rychlost přenosu tepla, tím větší je konsolidační síla; čím vyšší je povrchová teplota, tím větší je konsolidační síla.